★ Färgfilmen har enplatt utseende och färgfilmen är hård;
★ Kompressionsmotståndet är högt ochväderbeständigheten är överlägsen;
★ Torkningsförmågan är snabb; vidhäftningen är hög.
★ Ljus och långvarig färg; utmärkt täckförmåga; god vidhäftning;
★ Bra slitstyrka ochkort torktid; en enda komponent är lätt att konstruera;
★ Slitstark och hållbar, god vatten- och korrosionsbeständighet.
Används flitigt på vägar, trafiklinjer, verkstäder, lager, arenor och andra platser för att markera gränsen. Vägmarkeringsfärger är vanligtvis vita eller gula för vardagstrafik, markering av trafikområden och trafikskyltar. Denna beläggning fäster väl på asfalt, sten eller cement och är motståndskraftig mot trafik och miljöpåverkan.
| Punkt | Data |
| Färg och utseende på färgfilmen | Färger och slät film |
| Fast innehåll, % | ≥60 |
| Viskositet (Stormer viskometer), KU | 80-100 |
| Torrfilmstjocklek, um | 50-70 |
| Torktid (25 ℃), H | Yttorr ≤10 min, hårdtorr ≤24 timmar |
| Vidhäftning (zonerad metod), klass | ≤2 |
| Slaghållfasthet, kg, cm | ≥50 |
| Böjhållfasthet, mm | ≤5 |
| Slitstyrka, Mg, 1000 g/200 r | ≤50 |
| Flexibilitet, mm | 2 |
| Vattentålighet, 24 timmar | Inget onormalt fenomen |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Temperatur | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
| Kortaste tid | 2h | 1h | 0,5 timmar |
| Längsta tid | 7 dagar | ||
Betongfundament behöver efter 28 dagar mer än naturlig härdning, fukthalt < 8%, gammal mark för att helt avlägsna olja, smuts och skum, hållas ren och torr och marken måste ha alla sprickor, fogar, konvexa och konkava ytor åtgärdats korrekt (spackel eller hartsmurbruk avjämnande).
1. Akrylfärg för vägmarkeringar kan sprayas och appliceras med pensel/rollas.
2. Färgen måste blandas jämnt under konstruktionen, och färgen bör spädas med ett speciellt lösningsmedel till den viskositet som krävs för konstruktionen.
3. Under byggnationen bör vägytan vara torr och rengjord från damm.
1. Bastemperaturen får inte understiga 5 ℃, den relativa luftfuktigheten ska vara 85 % (temperatur och relativ luftfuktighet bör mätas nära basmaterialet). Dimma, regn, snö, vind och regn är strängt förbjudna vid konstruktion.
2, Rengör den belagda vägytan innan du målar färgen för att undvika föroreningar och olja.
3. Produkten kan sprutas, penslas eller rollas. Det rekommenderas att spruta med specialutrustning. Mängden förtunning är cirka 20 %, appliceringsviskositeten är 80S, konstruktionstrycket är 10 MPa, munstycksdiametern är 0,75, våtfilmstjockleken är 200 µm och torrfilmstjockleken är 120 µm. Den teoretiska beläggningshastigheten är 2,2 m2/kg.
4, Om färgen blir för tjock under byggtiden, se till att späda ut den till önskad konsistens med ett speciellt förtunningsmedel. Använd inte förtunning.